Utazás Bukarestbe, Romániába

Magyar állampolgárok vízum nélkül utazhatnak Romániába. Az autóval utazók váltakozó hosszúságú várakozásra számíthatnak a határon, de már elmúltak azok az idők, amikor fél napokat kellett sorban állni. A bukaresti repülőtéren gyors és problémamentes az útlevélkezelés - legfeljebb azt kérdezik meg, hogy melyik szállodában fogunk maradni.

Magyar állampolgár 90 napra vízummentesen utazhat Romániába. Az útlevélnek a tervezett beutazás napjától számított hat hónapig kell érvényesnek lennie.

Busszal

A legolcsóbb, de messze nem a leggyorsabb megoldás Budapestről az, ha a Népstadion parkolójából induló számtalan kisbusz valamelyikével elmegyünk Aradig vagy Nagyváradig, majd onnan tovább vonattal.

Repülővel

A leggyorsabb természetesen repülővel menni: az út alig egy órát tart. A Malév és a Tarom (a román légitársaság) közösen üzemeltet járatokat. A két légitársaság nagyon hasonló színvonalú szolgáltatásokat nyújt. A repülőjegy ára egy szombat este kint töltésével 42 nappal előre megváltva 29.900 forint, ennél rövidebb időre akár 88 ezer forint is lehet.

Vonattal

Budapestről a Keletiből egy nap öt vonat indul (8:30 Pannonia, 13:10 Béga, 18:10 Ister EN, 19:15 Transbalkan és 23:10 Dacia); az út 13-15 órát tart. Az oda-vissza jegy ára 59,8 euró plusz 3 euró a helyjegyes vonatokra a pótjegy; az egy útra érvényes jegy drágább. A vonattal utazás nagy előnye az, hogy a Pannonia kivételével egy éjszaka is az úthoz tartozik, így akit nem zavar a vonaton alvás, az reggel kipihenten kezdheti a város "felfedezését". A hálókocsi helyárak pedig jóval a nyugatra közlekedő vonatok helyárai alattiak: néhány eurót kérnek attól függően, hogy hány ágyas a fülke.

Autóval

Autóval a Nagylak - Arad - Déva - Nagyszeben (Sibiu) - Pitesti - Bukarest útvonal a leggyorsabb. A határátlépés után még 600 kilométer útra és legalább kilenc óra vezetésre számítsunk. A benzin Romániában kb. 40 százalékkal olcsóbb, mint Magyarországon, és a nagyobb kutaknál megbízható minőségű. Az utak sokszor rosszak, és még a nemzetközi főútvonalakon is előszeretettel legelnek csirkék és más háziállatok...

A román rendőrség stílusa sokat csiszolódott a rendszerváltás óta, nyoma sincs a korábbi durva hangnemnek. A kevésbé súlyos kihágásokat néha elrendezik szóbeli figyelmeztetéssel.

Az autóutak állapota változatos. Az egyszámjegyű főutak jól járhatóak, egy részüket a közelmúltban újították fel, a kétszámjegyűek jó része kielégítő minőségű, viszont a falvakba vezető mellékutak akár nagyon rosszak is lehetnek. A főutak szélén kőből készült kilométerkövek jelzik a következő nagyobb település távolságát.

Előjelző táblákkal szinte sehol nem lehet találkozni, ezért néha nehézkes a tájékozódás. Néhány nagyobb város kereszteződéseiben az is előfordul (pl. Brassóban), hogy az egyenes irányt két egymással szemben 45 fokos szögben álló tábla jelzi -előjelzés nélkül. Néhány kereszteződés után megszokható, bár nagyon zavaró, főleg zsúfolt forgalomban. A közlekedési kultúra sokszor még a magyarországinál is siralmasabb: a nagyvárosokban a sávváltások néha szinte lehetetlenek, és ez nem a magyar rendszámú autónak szól, hanem sajnos ez a gyakorlat. Akik a pesti "merészebb" autózáshoz hozzászoktak, hamar alkalmazkodni fognak - kényszerből.

Figyelem!

Országúton -az autópályák minimális mennyisége miatt- az autósok nagy része gyorsabban és sajnos veszélyesebben vezet, mint Magyarországon. Kanyargós főutakon sem ritka, hogy a kanyarban szemből ketten érkeznek, a kiszámított előzések miatt érdemes éberen vezetni, sajnos sokszor fékezni kell.

A zebrák környékén néha anarchikus állapotok érzékelhetők, a gyalogosok elsőbbségük tudatában sokszor szét sem néznek, a városokban érdemes nagyon óvatosan vezetni. Gyalogosként megfordul a dolog, ennyi udvarias autóssal más kelet-európai országban nemigen lehet találkozni. Az udvariasság oka a rendőri intézkedések szigorúsága az elsőbbség meg nem adása esetén.

Ha balesetet szenvedünk vagy okozunk, minden esetben rendőrt kell hívni, akkor is ha nincs személyi sérülés. Rendőri intézkedés hiányában autónkat -ha látható sérülése van- ki sem tudjuk vinni Romániából, ezért ezt komolyan kell venni. A rendőri intézkedést abban a megyében kell kérni, ahol a baleset történt. Ha a határnál jegyzőkönyv hiányában visszafordítják az autót, abba a megyébe kell visszaautózni, ahol a baleset történt, az iratokat ott fogják kiállítani! Mindezekért érdemes helyben és azonnal intézkedni.

A személyautókra is bevezetett auótút-használati matricák kaphatóak a
határátkelőkön, a MOL, Petrom, ÖMV kutaknál és a postahivatalokban is. Használatuk kötelező, hiányuk esetén a büntetés mértéke 3-70 millió lej közötti összeg, ami kb. 20-466.000 Ft!!!

Napi, heti, havi, féléves és éves matricákat lehet vásárolni.

Az árlista kiadásának idején érvényes árfolyamok:

• 1 EUR = kb. 37.000 Lej
• 1 Ft = 150 Lej

Malév járatok Romániába

A magyar nemzeti légitársaság romániai úticéljai iránt az utóbbi időben jelentősen megnőtt az érdeklődés. A Malév hetente összesen 37 járatot közlekedtet Romániába, a legtöbbet, heti 14 járatot Bukarestbe. A román főváros a Malév egyik legdinamikusabban fejlődő desztinációja, 2005. első félévében az összes utaslétszám több mint 10%-kal növekedett az előző év hasonló időszakához képest, a járat kihasználtsága pedig átlagosan 70% volt.